洞察號(hào)配備精密儀器，太空探測(cè)深圳外圍（高端外圍）外圍模特（電話微信181-8279-1445）一二線城市外圍預(yù)約外圍上門外圍女，不收任何定金30分鐘內(nèi)快速到達(dá)可深入火星內(nèi)部收集數(shù)據(jù)。總署
“洞察號(hào)”多個(gè)精密儀器收集火星內(nèi)部結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)
好奇號(hào)現(xiàn)時(shí)仍在火星上運(yùn)作。個(gè)精構(gòu)數(shù)
機(jī)遇號(hào)協(xié)助人類探索火星。星內(nèi)
NASA成功登陸的洞察號(hào)火星探測(cè)器位置圖。
（神秘的美國(guó)密儀地球uux.cn報(bào)道）美國(guó)太空總署（NASA）火星探測(cè)器“洞察號(hào)”于香港時(shí)間周二（27日）凌晨約4時(shí)，成功登陸火星。太空探測(cè)深圳外圍（高端外圍）外圍模特（電話微信181-8279-1445）一二線城市外圍預(yù)約外圍上門外圍女，不收任何定金30分鐘內(nèi)快速到達(dá)它將展開(kāi)為期約2年的總署探索任務(wù)，收集數(shù)據(jù)讓科學(xué)家更深入了解這個(gè)太陽(yáng)系行星的火星真面目。
洞察號(hào)設(shè)有地震儀，可以精密量度火星地核、地幔及地殼的大小、厚度、密度及整體結(jié)構(gòu)，從而了解它的演進(jìn)過(guò)程。它搭載的熱流與物理性質(zhì)探測(cè)器則可鉆入火星土壤下5米，測(cè)量火星內(nèi)部溫度，以了解它的核心是固體還是液體。
此外，洞察號(hào)上的自轉(zhuǎn)與內(nèi)部結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)儀，可以追蹤火星轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的極微小搖晃，以確定火星是否仍有地震活動(dòng)。
新聞背后：探測(cè)器登陸火星 成功率僅40%
（神秘的地球uux.cn報(bào)道）多國(guó)曾至少43次嘗試把探測(cè)器送上火星，但大多失敗告終，至今只有美國(guó)太空總署（NASA）的探測(cè)器能成功登陸及運(yùn)作，成功率僅約40%。今次洞察號(hào)是NASA自2012年好奇號(hào)后，第2個(gè)及人類第8個(gè)成功登陸的火星探測(cè)器。
NASA于1976年先后發(fā)射維京一號(hào)及維京二號(hào)探測(cè)器到火星，兩者分別于1982年11月及1980年4月跟地球失去聯(lián)絡(luò)。至1997年7月4日，拓荒者號(hào)探測(cè)器及搭載的NASA首輛火星探測(cè)車旅居者號(hào)（Sojourner）登陸火星，運(yùn)作83個(gè)火星日后失聯(lián)。
至2004年1月4日，精神號(hào)（Spirit）探測(cè)車登陸火星，在2010年3月22日失聯(lián)。2008年鳳凰號(hào)登陸火星，運(yùn)作155個(gè)火星日后，于同年11月2日停止運(yùn)作。
雖然上述探測(cè)器或探測(cè)車已與地球失聯(lián)，但連同洞察號(hào)，NASA現(xiàn)時(shí)在火星上有3個(gè)探測(cè)裝置運(yùn)作，包括2004年1月25日登陸的機(jī)遇號(hào)探測(cè)車，以及2012年8月6日登陸的好奇號(hào)探測(cè)車。
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